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Coluna Via Digital por Lucia Camargo Nunes, economista e jornalista especializada no setor automotivo.
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Festival Interlagos se consolida como novo Salão do Automóvel

Evento contou com a participação de 19 montadoras com lançamentos e test drives e mais de 118 mil visitantes. Confira as principais novidades.

Por Lucia Camargo Nunes*

Atualizada em 19/08/2024 às 16h15
Uma das principais atrações é a experiência dos visitantes acelerarem um veículo na icônica pista de Interlagos.
Uma das principais atrações é a experiência dos visitantes acelerarem um veículo na icônica pista de Interlagos. (Foto: BYD.JPG)

Com a exposição de 355 automóveis de 29 marcas, 19 montadoras, 12 lançamentos, 118.700 visitantes e 8.900 test drives no circuito consolidaram o Festival Interlagos no calendário automotivo. Quase metade dos visitantes, ou 48%, vieram de fora da cidade de São Paulo.

Uma das principais atrações é a experiência dos visitantes acelerarem um veículo na icônica pista de Interlagos.

Para 2025, a ideia é ampliar em 25% a área de exposição e atrair ainda mais montadoras. As datas no próximo ano já estão definidas: entre 11 e 15 de junho.

Chinesas se destacam com novidades

Apesar da ausência de grandes marcas nacionais (Volks, Fiat, Nissan e Hyundai, entre outras), o público pode conferir de perto modelos badalados das novatas chinesas BYD e GWM.

A BYD apresentou em público pela primeira vez a picape média híbrida Shark, que deve ser lançada em outubro. Uma nova versão do elétrico Yuan com sobrenome Pro é o próximo a chegar às lojas com preço que promete ser muito competitivo.

A chinesa ainda aproveitou o evento para apresentar modelos de duas submarcas apenas como exibição: a BAO com o SUV híbrido plug-in BAO 5 e a Denza, com a minivan de luxo D9.

A GWM lançou uma série especial de 200 unidades do Ora 03 na parceria com a marca de streetwear Approve. Por R$ 189 mil, traz como diferenciais a cor cinza Zenith, teto solar e bancos elétricos com massageador.

Duas submarcas do grupo estreiam em 2025: para o primeiro semestre, a Tank, de modelos 4x4 premium. Em seu estande apresentou o modelo 300, que está em homologação: um híbrido de desenho clássico, 408 cv e interior sofisticado.

Já a Wey é especializada em SUVs de alto luxo, como o 07, esperado para o segundo semestre de 2025. Com sistema híbrido plug-in, de 517 cv de potência, tem espaço para levar seis ocupantes.
 

Ford anuncia nova divisão de competição

A Ford Performance, divisão de carros de alto desempenho e competição, foi anunciada como parte da expansão global das operações da marca no Brasil e América do Sul.

A Ranger Raptor é o primeiro veículo desenvolvido pela Ford Performance disponível no Brasil. Equipada com motor 3.0 V6 biturbo GTDI de 397 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.

O plano da grife é oferecer futuramente experiências como “track days” e roteiros diferenciados em estrada e fora de estrada. Em 2026, a Ford volta à Fórmula 1.

Durante o evento, a marca apresentou o protótipo da versão atualizada da F-150, que chega em breve, além da elétrica F-150 Lightning.
 

Ram lança três séries especiais

O grupo Stellantis presente com Abarth, Jeep e Ram lançou três séries especiais. Da linha de picapes, a Rampage Rebel Ignition celebra o primeiro ano da produção em Goiana (PE), por R$ 287 mil. Vem na cor laranja Ignition e traz capota marítima e o santo antônio. O motor é o Hurricane 4 turbo a gasolina 2.0 de 272 cv.

Já a Ram 2500 Rodeo Edition é uma homenagem ao primeiro rodeio em Barretos (SP) há 77 anos, referência do número de unidades da picape, que custa R$ 470 mil na cor branco Pérola. Por dentro, ela traz um sexto banco entre o motorista e o passageiro.

Baseada na versão Laramie, vem equipada com motor turbodiesel 6.7 de 377 cv.
 

Jeep e Lexus também tiveram estreias

Enquanto a Jeep garantiu que o Renegade terá uma nova geração no Brasil, apenas os importados Gladiator e Wrangler ganharam renovação. Picape e SUV, agora somente na versão Rubicon, tiveram a dianteira atualizada com nova grade e rodas de 17”. Ambos estão à venda pelo mesmo preço: R$ 500 mil.

A Lexus, marca premium da Toyota, garantiu sua presença com o RX 450h+, SUV que estreia um sistema híbrido plug-in, por R$ 607 mil, e potência combinada de 308 cv. No modo puramente elétrico tem autonomia de 55 km.

Sem novidades em produtos, a Renault antecipou que terá em 2025 um novo SUV médio produzido no Paraná – e que pode estrear um inédito motor híbrido flex.
 

*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: lucia@viadigital.com.br

Festival Interlagos se consolida como novo Salão do Automóvel

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