Adeus carro novo? Reforma tributária endurece regras para PcD

A partir de 2026, a compra de veículos com isenções para pessoas com deficiência (PcD) se tornará mais difícil devido a uma nova lei que limita o benefício apenas a carros com adaptações externas, excluindo apenas opções como direção elétrica ou transmissão automática.

Especialistas afirmam que mais de 95% dos consumidores PcD poderão perder essas isenções. A lei também afetará pais de crianças com deficiências, que, mesmo sem adaptações externas, não teriam mais acesso às isenções.

A mudança pode causar distorções, como excluir pessoas com amputações específicas do benefício. Um motorista que perdeu a perna esquerda e usa um carro automático não teria direito aos descontos, apenas se o carro tiver alguma adaptação.

O advogado Marcelo Costa Censoni Filho contesta a constitucionalidade da nova lei, argumentando que trata produtos essenciais para PcD como supérfluos, impondo dificuldades financeiras a esse grupo. A discussão sobre essa questão deve ser levada ao Supremo Tribunal Federal.

Além disso, se a demanda por veículos PcD cair devido às novas regulamentações, é provável que as versões adaptadas desapareçam do mercado. Os descontos das isenções significam uma redução significativa nos preços dos carros e sem demanda podem não fazer mais sentido.

Renault faz aliança para produzir eletrificados no Paraná

Enquanto alguns rompem, outros se juntam. A Renault firmou uma parceria com o grupo chinês Geely para colaborar na produção de veículos elétricos e híbridos no Brasil.

O acordo visa fortalecer a fabricação e comercialização de automóveis eletrificados e inclui um investimento da Geely na Renault do Brasil, que permitirá à montadora chinesa acessar a infraestrutura local.

As fábricas do Renault Group em São José dos Pinhais (PR) estarão dedicadas à produção de novos modelos a partir de 2026.

Entre os veículos cotados estão o SUV híbrido Geely Galaxy Starship 7 EM-i e o elétrico Galaxy E5, que competem com marcas como BYD e Tesla. Além disso, Renault e Geely já colaboram na joint-venture Horse, que fabrica motores.

Com essa aliança, ambas as empresas buscam expandir sua presença no mercado automotivo brasileiro, que representa 44% das vendas na América Latina. A parceria aguarda a assinatura de contratos definitivos e aprovações regulatórias.

GM vai contra-atacar chineses elétricos com o Spark

A GM anunciou o lançamento do SUV elétrico Spark no Brasil em 2025, visando um preço mais acessível.

O modelo, produzido na China, tem quase 4 metros de comprimento, motor elétrico de 102 cv e 18 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 42 kWh, com expectativa de autonomia de cerca de 250 km.

Para competir no mercado, o preço deverá ser inferior a R$ 200 mil, já que um BYD Dolphin custa R$ 160 mil.

O Spark será oferecido em uma versão sofisticada e é parte de cinco lançamentos da GM em celebração ao seu centenário no Brasil, incluindo atualizações de outros modelos.

O elétrico “acessível” pode representar um novo começo após experiências anteriores com modelos que apresentaram vendas fracas e problemas de recall, como o Bolt EV, precocemente aposentado. As expectativas são altas para o Spark criando um impulso nas vendas de elétricos e possibilitando a produção local de um modelo EV.

Uber cria recurso para evitar passageiros mal-educados

O Carnaval está chegando e muitos foliões optam por transporte por aplicativo. A Uber introduziu uma nova funcionalidade para proteger seus motoristas, permitindo que eles avaliem os passageiros no fim da viagem.

Se um passageiro receber uma nota baixa (1 estrela), não poderá mais ser pareado com o mesmo motorista em futuras corridas. Notas de 2 e 3 estrelas permitem que o motorista bloqueie a conexão, enquanto 4 e 5 estrelas não resultam em bloqueio.

Os usuários também podem ver a pontuação de suas avaliações, mas no geral, não de um determinado motorista.

A plataforma recomenda, especialmente durante o Carnaval, que os passageiros evitem comportamentos inadequados, como atrasos, agressividade, consumo de bebidas alcoólicas no carro e desrespeito à limpeza, já que o motorista pode cobrar por sujeira excessiva.

*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: lucia@viadigital.com.br

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