ALCÂNTARA – A empresa sul-coreana InnoSpace concluiu uma etapa da investigação interna sobre o desvio de trajetória do foguete SEBIT, lançado em 19 de agosto a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), no Maranhão. Segundo a companhia, a análise identificou um problema no sistema de controle das aletas do veículo e apontou a necessidade de ajustes no algoritmo responsável pelo controle.

O problema ocorreu durante a fase de baixa velocidade do voo. De acordo com a InnoSpace, foram identificadas diferenças entre o comportamento previsto no projeto e o desempenho real das aletas, estruturas localizadas na parte inferior do foguete e utilizadas para controlar a direção e a posição do veículo.

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Com novos testes previstos para o foguete SEBIT e a programação de outro voo de verificação, a InnoSpace também decidiu rever o calendário de lançamentos. A missão do HANBIT-Nano, principal modelo da companhia, que estava prevista para novembro de 2026, foi adiada para o primeiro semestre de 2027.

O novo cronograma ainda será discutido com a Empresa de Projetos Aeroespaciais do Brasil (ALADA) e a Força Aérea Brasileira (FAB). Segundo a empresa, as próximas datas dependerão do andamento das investigações, das melhorias técnicas, das verificações realizadas nos veículos e das condições operacionais do Centro de Lançamento de Alcântara.

Foguete SEBIT apresentou diferença no desempenho das aletas

A conclusão faz parte de uma análise interna realizada pela InnoSpace e enviada ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Apesar dos resultados divulgados, a investigação sobre o lançamento continua em conjunto com o órgão brasileiro.

Segundo a companhia, os dados de telemetria do foguete SEBIT apontaram diferenças entre o desempenho esperado das aletas e o comportamento observado durante a fase de baixa velocidade.

As aletas ficam na parte inferior do veículo e têm papel no controle da direção e da posição do foguete durante o voo. Os dados obtidos na missão serão utilizados para aperfeiçoar o sistema de controle, além dos procedimentos de projeto e testes antes de um novo voo de verificação.

A InnoSpace, no entanto, não informou se a divergência identificada no controle das aletas foi a única responsável pelo desvio de trajetória.

Lançamento do HANBIT-Nano é adiado para 2027

As investigações e os novos testes também provocaram mudanças no calendário da companhia. O lançamento do HANBIT-Nano, anteriormente programado para novembro de 2026, foi transferido para o primeiro semestre de 2027.

Antes da missão, a InnoSpace pretende realizar novos testes no foguete SEBIT e outro voo de verificação. O objetivo é avaliar as mudanças implementadas no sistema após a análise dos dados obtidos no lançamento de agosto.

O cronograma definitivo dependerá ainda de entendimentos com autoridades brasileiras e das condições disponíveis no Centro de Lançamento de Alcântara.

Sistema de segurança encerrou voo do foguete SEBIT

O foguete SEBIT decolou do Centro de Lançamento de Alcântara às 16h30 do dia 19 de agosto. Durante o voo, porém, o veículo apresentou movimentos fora da trajetória planejada.

Por questões de segurança, a FAB acionou o Sistema de Terminação de Voo (FTS, na sigla em inglês). O voo foi encerrado cerca de 35 segundos depois da decolagem.

O foguete caiu em uma área de segurança marítima previamente definida para a missão. Não houve registro de feridos nem de danos às instalações.

Segundo a InnoSpace, o FTS funcionou conforme planejado. Diferentemente de sistemas que utilizam dispositivos pirotécnicos, o mecanismo desenvolvido pela companhia corta o fornecimento de oxidante ao motor após receber o comando de interrupção e executa a sequência programada para encerrar o voo.

A empresa informou ainda que a FAB avaliou que o procedimento de terminação ocorreu de maneira segura.

O que é o foguete SEBIT

O foguete SEBIT é um veículo suborbital multifuncional desenvolvido pela InnoSpace para missões de teste, verificação de tecnologias e pesquisas envolvendo cargas úteis. O modelo pode alcançar altitudes de até 100 quilômetros.

Entre as principais características do veículo estão:

motor híbrido com três toneladas de empuxo;

capacidade de alcançar até 100 quilômetros de altitude;

sistema integrado de telemetria;

transmissão em tempo real de informações sobre a posição do foguete;

acompanhamento do status da carga útil durante o voo.

Segundo a InnoSpace, o foguete SEBIT foi desenvolvido para atender pesquisas científicas e demonstrações de tecnologias espaciais em áreas como biotecnologia, medicina, novos materiais e sistemas de orientação, navegação e controle.

A empresa deverá utilizar os dados coletados durante o lançamento em Alcântara para realizar ajustes antes do próximo voo de verificação. A investigação sobre as circunstâncias do desvio de trajetória permanece em andamento.

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